Archives mensuelles : décembre 2012

VL BIBENNE 32T GRUE

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– Tribenne, bibenne ou benne arrière
– L’étude et le dimensionnement sont entièrement personnalisé (volume, qualité de matière et épaisseur)
– la rive supérieure est incorporée avec la tôle de côté (Voir photos «Concept»)
– Porte arrière hydraulique, universelle ou double vantaux
– Ridelles gauche et droite fixes, manuelles ou hydrauliques
– Face avant porte madrier, casquette de protection cabine ou coffre à bâche
– Basculement par vérin compas

Options :

– Bâchage
– Barre anti-encastrement hydraulique compatible finisseur
– Trappe à enrobée sur porte arrière
– Echelle d’accès
– Calorifugeage
– Grue

 

VL BIBENNE 26T GRUE

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– Tribenne, bibenne ou benne arrière
– L’étude et le dimensionnement sont entièrement personnalisé (volume, qualité de matière et épaisseur)
– la rive supérieure est incorporée avec la tôle de côté (Voir photos «Concept»)
– Porte arrière hydraulique, universelle ou double vantaux
– Ridelles gauche et droite fixes, manuelles ou hydrauliques
– Face avant porte madrier, casquette de protection cabine ou coffre à bâche
– Basculement par vérin compas

Options :

– Bâchage
– Barre anti-encastrement hydraulique compatible finisseur
– Trappe à enrobée sur porte arrière
– Echelle d’accès
– Calorifugeage
– Grue

 

VL BIBENNE 19T GRUE

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– Tribenne, bibenne ou benne arrière
– L’étude et le dimensionnement sont entièrement personnalisé (volume, qualité de matière et épaisseur)
– la rive supérieure est incorporée avec la tôle de côté (Voir photos «Concept»)
– Porte arrière hydraulique, universelle ou double vantaux
– Ridelles gauche et droite fixes, manuelles ou hydrauliques
– Face avant porte madrier, casquette de protection cabine ou coffre à bâche
– Basculement par vérin compas

Options :

– Bâchage
– Barre anti-encastrement hydraulique compatible finisseur
– Trappe à enrobée sur porte arrière
– Echelle d’accès
– Calorifugeage
– Grue

 

VL BIBENNE EN KIT

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– Tribenne, bibenne ou benne arrière
– L’étude et le dimensionnement sont entièrement personnalisé (volume, qualité de matière et épaisseur)
– la rive supérieure est incorporée avec la tôle de côté (Voir photos «Concept»)
– Porte arrière hydraulique, universelle ou double vantaux
– Ridelles gauche et droite fixes, manuelles ou hydrauliques
– Face avant porte madrier, casquette de protection cabine ou coffre à bâche
– Basculement par vérin compas

Options :

– Bâchage
– Barre anti-encastrement hydraulique compatible finisseur
– Trappe à enrobée sur porte arrière
– Echelle d’accès
– Calorifugeage
– Grue

 

VL BENNE AR 26T

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– Tribenne, bibenne ou benne arrière
– L’étude et le dimensionnement sont entièrement personnalisé (volume, qualité de matière et épaisseur)
– la rive supérieure est incorporée avec la tôle de côté (Voir photos «Concept»)
– Porte arrière hydraulique, universelle ou double vantaux
– Ridelles gauche et droite fixes, manuelles ou hydrauliques
– Face avant porte madrier, casquette de protection cabine ou coffre à bâche
– Basculement par vérin compas

Options :

– Bâchage
– Barre anti-encastrement hydraulique compatible finisseur
– Trappe à enrobée sur porte arrière
– Echelle d’accès
– Calorifugeage
– Grue

 

CONCEPT ENROCHEMENT

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– Benne ronde en acier HARDOX 450
– L’étude et le dimensionnement sont entièrement personnalisé (volume, qualité de matière et épaisseur)
– Concept breveté avec rive et longeron incorporé avec la tôle de côté (Voir photos «Concept»)
– Porte arrière hydraulique, universelle ou double vantaux
– Basculement par vérin frontal télescopique

 

Options :

– Bâchage
– Barre anti-encastrement hydraulique compatible finisseur
– Trappe à enrobée sur porte arrière
– Echelle d’accès
– Doublage complet pour l’enrochement (Voir photos «Concept enrochement»)
– Calorifugeage

 

CONCEPT

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– Benne ronde en acier HARDOX 450
– L’étude et le dimensionnement sont entièrement personnalisé (volume, qualité de matière et épaisseur)
– Concept breveté avec rive et longeron incorporé avec la tôle de côté (Voir photos «Concept»)
– Porte arrière hydraulique, universelle ou double vantaux
– Basculement par vérin frontal télescopique

 

Options :

– Bâchage
– Barre anti-encastrement hydraulique compatible finisseur
– Trappe à enrobée sur porte arrière
– Echelle d’accès
– Doublage complet pour l’enrochement (Voir photos «Concept enrochement»)
– Calorifugeage

 

Vendée Carrosserie développe la benne à tapis convoyeur!

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Nous mettons à votre service notre savoir-faire en vous proposant une nouvelle benne adaptable sur porteur et semi-remorque avec un déchargement par tapis convoyeur de haute résistance. Le principe est de fournir une carrosserie ne nécessitant pas de mouvement de bennage pour le déchargement. Ce procédé apporte au client utilisateur plusieurs avantages non négligeables : …. voir le produit dans l’onglet ROLL-TIPP. ben-tapis-convoyeur

VL BENNE AR 32T PORTE HYDRAULIQUE

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– Tribenne, bibenne ou benne arrière
– L’étude et le dimensionnement sont entièrement personnalisé (volume, qualité de matière et épaisseur)
– la rive supérieure est incorporée avec la tôle de côté (Voir photos «Concept»)
– Porte arrière hydraulique, universelle ou double vantaux
– Ridelles gauche et droite fixes, manuelles ou hydrauliques
– Face avant porte madrier, casquette de protection cabine ou coffre à bâche
– Basculement par vérin compas

Options :

– Bâchage
– Barre anti-encastrement hydraulique compatible finisseur
– Trappe à enrobée sur porte arrière
– Echelle d’accès
– Calorifugeage
– Grue

 

Tracteur routier avec grue

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Vendée Carrosserie est également spécialisée dans la fabrication et le montage de :
– Bras hydraulique sur porteur
– Caisson spécifique
– Plateau avec plancher bois
– Plateau porte conteneur
– Plateau ridelle aluminium
– Plateau porte-fer
– Plateau avec grue auxiliaire

V35 panier de coffre

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– Longueur utile : 2800, 3200 ou 3500 mm – Largeur intérieure utile : 2000 mm – Hauteur intérieure utile : 350 mm – Ridelles latérales rabattables
– Porte arrière articulée haut et bas avec ouverture à décrochage automatique – Face avant avec prote madrier grillagé réglable en hauteur
– Faux-châssis réglable en largeur qui permet de s’adapter à tout véhicule utilitaire
– Vérin télescopique sous caisse avec 3 extensions (angle de bennage 52°) – Centrale hydro-électrique avec commande en cabine et vérin télescopique
– Caoutchouc de protection sur ridelles et porte

 

Options :
– Rallongement du faux chassis pour grue – Coffre arrière cabine hauteur 900,1200 ou1380
– Panier sur coffre hauteur 250 mm
– Porte universelle

 

VL BENNE AR 8T

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– Tribenne, bibenne ou benne arrière
– L’étude et le dimensionnement sont entièrement personnalisé (volume, qualité de matière et épaisseur)
– la rive supérieure est incorporée avec la tôle de côté (Voir photos «Concept»)
– Porte arrière hydraulique, universelle ou double vantaux
– Ridelles gauche et droite fixes, manuelles ou hydrauliques
– Face avant porte madrier, casquette de protection cabine ou coffre à bâche
– Basculement par vérin compas

Options :

– Bâchage
– Barre anti-encastrement hydraulique compatible finisseur
– Trappe à enrobée sur porte arrière
– Echelle d’accès
– Calorifugeage
– Grue

 

Plateau porte-fer

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Vendée Carrosserie est également spécialisée dans la fabrication et le montage de :
– Bras hydraulique sur porteur
– Caisson spécifique
– Plateau avec plancher bois
– Plateau porte conteneur
– Plateau ridelle aluminium
– Plateau porte-fer
– Plateau avec grue auxiliaire

CONCEPT

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Nous mettons à votre service notre savoir-faire en vous proposant une gamme de benne basculante adaptable sur tous les véhicules porteurs et semi-remorque.
Le principe est de fournir dans une même expédition plusieurs bennes basculantes, en plusieurs versions suivant vos besoins.
Ce produit vous offre les possibilités de :
1) vous élever au rang des grands fabricants de bennes sans disposer de leurs moyens.
2) réduire vos coûts de fabrication puisque seul un montage en interne sans grand besoin humain est nécessaire. (Conception moins  complexe générée par un assemblage simple des éléments)
3) réaliser une économie considérable en termes d’encombrement lors du transport.

 

Composition du kit :
– Benne et accessoires, livrés en kit, prêts à souder.
– Faux-châssis pour porteur, livrés en kit, prêt à souder.
– Kit hydraulique comprenant : Vérin frontal, paliers, pompe, réservoir, distributeur, flexible, commande pneumatique.
– L’étude et le dimensionnement sont entièrement personnalisé (volume, qualité de matière et épaisseur) – Concept breveté avec rive et longeron incorporé avec la tôle de côté (Voir photos «Concept») – Porte arrière basculante à déverrouillage automatique
– Notice d’assemblage détaillée

 

Options :
– Chauffage benne par échappement
– Echelle d’accès
– Porte roue de secours

ECONET BOM 8m3 compaction

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Nous mettons à votre service notre savoir-faire en vous proposant une gamme de benne à ordures sur camion porteur, adaptable sur tous les châssis de camion.
Basé sur un concept de benne en kit, se composant de trois grandes parties prêtes à monter : Caisson, porte et lève conteneur universel.
Le principe est de fournir dans une même expédition plusieurs bennes à ordures ménagères, en plusieurs versions selon vos besoins.

 

Ce produit vous offre les possibilités de :
1) vous élever au rang des grands fabricants de bennes sans disposer de leurs moyens.
2) réduire vos coûts de fabrication puisque seul un montage en interne sans grand besoin humain est nécessaire. (Conception moins  complexe générée par un assemblage simple des éléments)
3) réaliser une économie considérable en termes d’encombrement lors du transport.

 

Composition d’une BOM de 12 à 24m3:
– Caisson livré en kit prêt à souder.
– Bouclier éjecteur livré en kit prêt à souder
– Vérin télescopique
– Porte hydraulique de compactage avec lève conteneur et système hydraulique, livrée finie prête à poser sur le caisson.

 

Composition d’une BOM de 8m3 pour porteur 10T :
– BOM livré avec kit hydraulique complet prêt à monter sur le véhicule.